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Motor Olary Craftop GE420 NK190 15HP Arranque Manual

Tipo de motor: 4 tiempos
Cilindrada: 420cc
Caballaje: 15hp
Peso: 31kg
Tanque de combustible: 6,5L
Tipo de eje: Cuña, 31mm
RPM máx: 3600
Uso: Profesional

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Motor Olary Craftop de 4 tiempos de 15 HP (420 cc) con eje de cuña de 31 mm. Potencia para equipos grandes.

Ideal paraBombas de gran caudal, picadoras grandes, generadores y maquinaria agrícola estacionaria.
EjeCuña 31 mm
Combustible4T · gasolina puraSin mezclar con aceite

1¿Es para vos?

Sí, si…
  • Necesitás 15 HP: bomba de gran caudal, picadora grande, generador o maquinaria estacionaria.
  • Reemplazás un motor de 13 a 16 HP con eje de 31 mm.
  • La máquina trabaja con carga alta por horas.
No, si…
  • Tu máquina es de 6,5 a 9 HP: el Craftop GE200 6,5 HP cuesta menos de la mitad.
  • Trabaja 8 horas diarias y querés menos gasto por hora: el diésel de 13 HP.
  • No sabés qué eje tiene tu máquina: medilo antes.

2Comparada con sus hermanas

Craftop GE200 6,5 HPel estándarNK190 15 HPmás potenciaDiésel NK192 13 HPdiésel
MotorGasolina 4T · 196 ccGasolina 4T · 420 ccDiésel 4T · 498 cc
Potencia6,5 HP15 HP13 HP
EjeCuña 19 mm / roscaCuña 31 mmCuña / rosca
Peso18 kg31 kg54 kg
Para quiénBombas, picadoras, fumigadorasBombas grandes, generadoresUso diario pesado

El NK190 es el de más potencia en gasolina. Para uso diario pesado, el diésel de 13 HP rinde parecido con menos combustible por hora.

3Qué necesita para trabajar

Peso31 kgSe atornilla a la base de la máquina
EjeCuña 31 mmTiene que coincidir con la polea o la bomba
CombustibleGasolina súper, sin mezclaMotor de 4 tiempos con aceite aparte

Antes de comprar, medí el eje del motor viejo (diámetro y si es cuña o rosca) y la distancia entre los tornillos de la base. Si no coincide, no monta.

4Qué viene en la caja y qué más necesitás

En la caja
  • Motor con tanque, arrancador y escape
  • Manual
Para usarla el mismo día
  • Gasolina súper, sin mezcla. Motor de 4 tiempos.
  • Aceite de motor SAE 30. Viene sin aceite: hay que ponerle antes del primer arranque.
  • Polea o acople del eje, y tornillos de base. Si tu máquina ya los tiene, se reutilizan.

Con aceite, combustible y el acople, queda montado el mismo día.

5Cuánto cuesta tenerlo

Cada vez que lo usásCombustibleUn tanque rinde varias horas de trabajo
Cada 50 horasCambio de aceiteLo hacés vos en 5 minutos
Cada mesLimpiar el filtro de aire2 minutos
Una vez al añoBujía y revisiónEn nuestro taller

Un motor estacionario dura décadas si se le cambia el aceite a tiempo. Lo que lo mata es arrancarlo sin aceite o con el nivel bajo.

6Si se daña

12 meses de garantíaContra defectos de fábrica, con solo presentar la factura.
Taller propioLa repara el mismo equipo que la vende. No la mandamos a ningún lado.
Repuestos en stockArrancador, carburador, bujía, filtros, empaques y juntas, en Costa Rica.
Te asesoramos por WhatsAppEscribinos al 6326-3188 con el modelo de tu equipo.

7¿Por qué gasolina y no diésel?

Lo que ganás
  • 15 HP de gasolina al precio más bajo de su categoría.
  • Arranque de cuerda sin batería.
  • Repuestos y taller aquí.
Lo que cedés
  • Gasta más por hora que un diésel.
  • Si la máquina es industrial de uso diario, el diésel sale mejor.

8Tu primer día con ella

  1. Medí el eje y la base del motor viejo. Diámetro del eje, cuña o rosca, y distancia entre tornillos.
  2. Ponele aceite SAE 30 hasta la marca antes de arrancarlo. Viene vacío.
  3. Montalo y alineá la polea o el acople: desalineado, come fajas y rodamientos.
  4. Primeras 5 horas sin carga máxima y después cambiá el aceite.

9Preguntas frecuentes

¿Sirve para mi máquina?

Si llevaba un motor de 13 a 16 HP con eje de 31 mm, sí. Mandanos foto del motor viejo por WhatsApp.

¿Qué gasolina le pongo?

Súper, sin mezcla: es motor de 4 tiempos. Lleva aceite de motor aparte, como un carro. Revisá el nivel antes de cada uso.

¿Puedo pagar con IVA del 1 %?

Sí, si tenés registro agropecuario del MAG. Enviánoslo al momento de comprar y se factura al 1 %.

¿La puedo pagar en cuotas?

Sí. Escribinos por WhatsApp y te decimos las opciones según tu tarjeta.

¿Y si la compro y no era la que necesitaba?

Llamanos antes de usarla. Si todavía está nueva, te la cambiamos por el modelo correcto.

¿Todavía no estás seguro?Mandanos una foto del motor viejo y de la placa de tu máquina, y te decimos si este monta.
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