Motor diésel Olary de 13 HP (498 cc) con eje de cuña o de rosca. Bajo consumo y larga vida para equipos que trabajan muchas horas.
1¿Es para vos?
- Tu máquina trabaja todos los días, horas seguidas: bomba, picadora, generador.
- Querés diésel: menos gasto por hora y motor de larga vida.
- Reemplazás un motor diésel de 10 a 13 HP.
- La máquina está fija en un punto (54 kg).
- La máquina se usa pocas horas por semana: el Craftop GE200 6,5 HP o el NK190 15 HP de gasolina cuestan menos.
- Necesitás moverlo seguido: pesa 54 kg.
- Tu máquina llevaba gasolina y el eje no coincide: verificá antes.
2Comparada con sus hermanas
| Craftop GE200 6,5 HPel estándar | NK190 15 HPmás potencia | Diésel NK192 13 HPdiésel | |
|---|---|---|---|
| Motor | Gasolina 4T · 196 cc | Gasolina 4T · 420 cc | Diésel 4T · 498 cc |
| Potencia | 6,5 HP | 15 HP | 13 HP |
| Eje | Cuña 19 mm / rosca | Cuña 31 mm | Cuña / rosca |
| Peso | 18 kg | 31 kg | 54 kg |
| Para quién | Bombas, picadoras, fumigadoras | Bombas grandes, generadores | Uso diario pesado |
El diésel cuesta más de entrada, pero gasta menos por hora y aguanta años de uso diario. Si el motor va a trabajar todos los días, se paga solo.
3Qué necesita para trabajar
Antes de comprar, medí el eje del motor viejo (diámetro y si es cuña o rosca) y la distancia entre los tornillos de la base. Si no coincide, no monta.
4Qué viene en la caja y qué más necesitás
- Motor con tanque, arrancador y escape
- Manual
- Diésel limpio. El sucio tapa los inyectores.
- Aceite de motor según el manual. Viene sin aceite.
- Polea o acople del eje, y tornillos de base. Si tu máquina ya los tiene, se reutilizan.
Con aceite, combustible y el acople, queda montado el mismo día.
5Cuánto cuesta tenerlo
Un motor estacionario dura décadas si se le cambia el aceite a tiempo. Lo que lo mata es arrancarlo sin aceite o con el nivel bajo.
6Si se daña
7¿Por qué diésel y no gasolina?
- Diésel: menos costo por hora y más horas por tanque.
- Hecho para jornadas completas durante años.
- Más torque a bajas revoluciones: ideal para bombas y picadoras.
- Cuesta más y pesa 54 kg.
- Arranque de cuerda más duro.
- El diésel sucio da problemas de inyección.
8Tu primer día con ella
- Medí el eje y la base del motor viejo.
- Ponele aceite hasta la marca antes de arrancarlo. Viene vacío.
- Purgá el aire del combustible la primera vez y cada vez que se quede sin diésel; si no, no arranca.
- Primeras 5 horas sin carga máxima y después cambiá el aceite.
9Preguntas frecuentes
¿Sirve para mi máquina?
Si llevaba un diésel de 10 a 13 HP, casi seguro. Mandanos foto del motor viejo por WhatsApp.
¿Arranca fácil?
Es de cuerda: pide un jalón firme. Con la descompresión bien usada, arranca al primero o segundo.
¿Puedo pagar con IVA del 1 %?
Sí, si tenés registro agropecuario del MAG. Enviánoslo al momento de comprar y se factura al 1 %.
¿La puedo pagar en cuotas?
Sí. Escribinos por WhatsApp y te decimos las opciones según tu tarjeta.
¿Y si la compro y no era la que necesitaba?
Llamanos antes de usarla. Si todavía está nueva, te la cambiamos por el modelo correcto.